一、上机前置全维度核验（操作基础，杜绝先天故障）
1 环境与设备整机检查
设备放置平整承重地面，四周预留≥30cm 通风散热空间，远离焊机、变频器等强电磁干扰源；风冷机型清理散热风道粉尘，水冷 K 系列确认冷却水循环压力、水温达标；PET 桌面微型激振器无需地基，放置实验台防滑固定。检查振动台动圈中位：通电空载状态下台面处于行程中心，若偏移极限位置，先解锁悬挂弹簧复位，低频测试按需锁定悬挂机构。确认压缩空气管路、接地线缆完整可靠，整机接地电阻达标，防止静电干扰传感器信号。
2 工况与机型匹配核对
微型传感器校准、微小元器件模态测试：选用 PET-01/PET-05 桌面激振器；常规电子、汽车零部件正弦 / 随机耐久测试：i 系列标准风冷振动台；锂电、大型箱体高位移运输模拟：A/J 系列高推力大位移机型；多维度综合环境仿真、三轴自动切换测试：TC 多轴振动系统；大功率 24 小时连续量产测试：K 系列水冷静音振动台。严格遵循设备额定推力、最大位移、额定加速度上限，禁止超载、超限程测试。
3 控制器与配件校验
K2 + 控制器开机自检，确认 IEPE 电荷放大通道、TEDS 传感器识别功能正常；检查加速度传感器线缆无破皮、接头无氧化；备用急停按钮、安全护栏完整到位，异常工况可快速切断激励输出。
二、样品工装标准化装夹操作（决定数据重复性核心环节）
1 工装刚性匹配要求定制工装固有共振频率高于测试上限频率，避免工装共振引入额外放大干扰；轻量化小型样品采用铝制工装，重型零部件选用加厚钢板夹具，工装螺栓对角均匀锁紧，单点受力不均会造成台面横向串扰超标。2 对称均衡装夹规范样品重心尽量贴合振动台中心，禁止单侧偏重、悬臂悬空安装；多件样品同步测试时重量、位置对称分布，防止台面偏载磨损动圈支撑悬挂。3 防护与限位操作易碎、锂电易燃易爆样品加装防护围挡；测试过程样品可能脱落的场景增加防脱绑带，禁止测试中样品飞出撞击设备；样品与台面之间预留线缆活动间隙，振动过程传感器线不拉扯、不挤压。4 分机型装夹差异PET 桌面激振器负载轻，禁止超过额定重量叠加重物；三轴 TC 系统更换轴向工装后，必须重新做闭环传递函数校正，消除轴间串扰误差。
三、传感器布线与信号接入规范操作
1 控制点传感器安装主控制加速度传感器刚性固定于振动台面中心工装处，避免粘贴在样品薄壁易共振位置，保证闭环反馈信号真实反映台面激励幅值。2 监测传感器布局样品关键薄弱点位粘贴监测传感器，线缆自然松弛排布，禁止紧绷缠绕；线缆远离功率功放电源线，分层布线降低电磁串扰。3 K2 + 控制器专属接线操作内置电荷放大器可直接接入 IEPE 压电传感器，无需外接信号调理器；多通道测试区分控制通道与监测通道，软件内完成传感器灵敏度参数录入，TEDS 传感器可自动识别参数，减少人工录入误差。
四、测试程序编辑与预扫闭环校正（IMV 核心操作）
IMV K2 + 控制器支持正弦扫频、随机 PSD、冲击脉冲、6DOF 多轴复合四类标准测试程序，操作分三步完成参数校准：
1 程序参数规范设定
依据 IEC60068、JIS、ISTA 运输标准录入频率范围、加速度 / 位移幅值、测试时长；低频 10Hz 以下大位移测试优先锁定悬挂机构，10Hz 以上高频测试解锁悬挂，避免机身共振偏移台面位置。
2 传递函数 XFR 预扫校正（必做步骤）
新建程序后执行 XFR 传递函数测量，控制器自动采集台面与样品响应曲线，生成自适应均衡滤波参数，消除工装、样品共振带来的幅值畸变，大幅降低过冲、欠冲问题，保证全频段幅值精准达标。
3 低幅值预试运行校正
预扫完成后设置 30% 额定幅值空载试运行 3 分钟，观察台面无异常偏移、无刺耳异响，控制器无 O.DISP 位移报警，再进入正式分级加载测试。
五、分级标准化停机操作（杜绝电流冲击损坏功放动圈）
1 正常测试结束停机步骤
1）程序自动计时完成后，控制器自动缓慢降幅值至 0，等待台面静止；2）关闭测试程序激励输出，保存全部测试数据、传递函数曲线、运行台账；3）断开传感器信号线缆，拆除样品与工装，清理台面粉尘、碎屑；4）风冷机型保持风机持续运行 15 分钟散热，水冷系统延时关闭水循环；5）关闭 K2 + 控制器软件，关闭工控机、功率功放电源，最后切断设备总供电。 2 紧急故障停机操作
出现样品破损、台面撞击、持续过载、线路冒烟等异常，直接按下机身急停按钮，快速切断功率输出；故障停机后不可立刻重启，等待设备充分冷却，排查故障根源后再复测。
更新时间：2026-07-27
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